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皆さんこんにちは!
有限会社田仲商事、更新担当の中西です。
第5回「最新技術で進化する運送業」に続く、第6回運送業雑学講座は、**「環境配慮型運送の取り組み ~エコドライブとEVトラック導入」**をお届けします。地球環境への負荷を減らしつつ、企業のコスト削減や社会的評価アップにもつながる、エコドライブの実践方法とEVトラック導入のポイントをご紹介します♪
目次
アイドリングストップ:停車時はエンジン停止で燃料消費と排出ガスをカット。
適正速度維持:高速道路では80~90km/hを目安に走行し、燃費の最適化。
滑らかな加減速:急加速・急減速を避け、アクセル操作を一定に保つことで燃費が約10%向上。
運転診断システム:テレマティクスで加速・減速・アイドリング時間を可視化し、スコア化。
フィードバック研修:定期的に運転ログをもとに講習を実施し、習熟度を向上。
事例:A社ではエコドライブ導入後、年間燃料費を12%削減し、CO₂排出量を15%削減に成功。
ゼロエミッション:走行中のCO₂排出がゼロ。都市部配送での環境負荷を大幅に低減。
低騒音:静かな走行で夜間配送や住宅地での配送にも最適。
メンテナンスコスト削減:エンジンオイル交換不要など、ランニングコストがガソリン車より約20%低減。
課題 | 対策 |
---|---|
航続距離の制限 | 日常配送ルートを見直し、充電ステーションを確保 |
充電時間の確保 | 夜間・休憩時に充電計画を立て、急速充電設備を導入 |
初期投資の高さ | 補助金・助成金制度(国・自治体)を活用 |
車両重量の増加 | 荷物搭載量を見直し、軽量化梱包材の採用 |
現状分析:配送ルート・走行距離を把握し、EV適用可能性を評価
車種選定:航続距離・積載量・充電仕様を比較
充電インフラ整備:社内・拠点に普通・急速充電器を設置
パイロット運用:少台数で運用テストを実施し、運用マニュアルを整備
本格導入:効果検証後、全社展開
国の電動車普及促進補助金:トラック購入費用の最大20%補助
地方自治体の導入支援:充電器設置費用の一部助成
カーボンニュートラル支援制度:CO₂削減量に応じた報奨金
エコドライブで燃料費とCO₂を大幅削減
EVトラックでゼロエミッション配送を実現
補助金活用で初期投資を抑え、ROIを最大化
パイロット運用から本格導入まで段階的に展開
有限会社田仲商事では、エコドライブ研修からEVトラック導入支援、充電インフラ構築までトータルでサポート。環境に優しく、効率的な物流を一緒に実現しましょう!
次回は第7回として、**「物流現場の働き方改革 ~安全・効率・人手不足解消の最新施策」**をお届けします。どうぞお楽しみに!